Дизель генераторы с двигателем Deutz

Гарантия, срок (мес): 1 65.90320-0022

Артикул производителя: S00009615+05, Гарантия, срок (мес): 1. S00009615+05

Гарантия, срок (мес): 1 06.29020-0136

Гарантия, срок (мес): 1 D04-133-01+B

Артикул производителя: 4102-Q-19006, Длина (мм): 0, Материал: паронит, Гарантия, срок (мес): 1. 4102-Q-19006

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. D02B-108-01B+A

Гарантия, срок (мес): 1 S00011731

Артикул производителя: KG670-06202; Длина (мм): 65; Материал: сталь; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: 90012-ZEO-010; Длина (мм): 55; Материал: сталь; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: KG670-01006; Ширина (мм): 230; Высота (мм): 295; Толщина (мм): 24,5; Материал: силумин; Гарантия, срок (мес): 1;

SHANGYAN АД320-Т400

RICARDO АД320-Т400

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.

• простота и легкость установки;
• полное отсутствие детонации на всех режимах;
• отсутствие смолянистых отложений и сажи,
• следовательно, нагара;
• газ поступает в цилиндры только в паровой фазе,
• что исключает смывание масляной пленки со стенок цилиндра;
• уверенный и быстрый пуск двигателя; малые затраты на обслуживание;
• экологичность газа чище не этилированного бензина в 3...4 раза;
• окупаемость модуля работая на сжиженном газе (пропан бутане) 6-ть суток;
• окупаемость модуля работая на природном газе (магистральном газе) 3-е суто